海運提單（Ocean Bill of Lading）是一種貨物運輸文件，用于記錄海洋運輸中貨物的收貨、運輸和交付等信息。它是承運人（船運公司）或其代理人發(fā)放給托運人（貨主）的正式文件。
國際海運中提單的作用如下：
證明海上貨物運輸合同和貨物已由承運人接收或者裝船。 提單是承運人向托運人出具的證明提單中所列貨物已被承運人收訖并裝載的收據(jù)。
是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。提單條款規(guī)定了承、托雙方的權(quán)利和義務(wù)、責(zé)任和豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。
是貨物所有權(quán)的憑證。 提單持有人有權(quán)要求承運人交付貨物，有權(quán)占有和處分貨物。
海運提單的種類：
根據(jù)貨物是否裝船，分為已裝船提單和備運提單。
根據(jù)提單上對貨物的外表狀況有無不良批注，可分為清潔提單和不清潔提單。
根據(jù)提單收貨人抬頭的不同可分為記名提單、不記名提單和指示提單。
根據(jù)運輸方式分類，可分為直達提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運提單。
根據(jù)船舶營運方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。
根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡，可分為全式提單和略式提單。
船東提單和貨代提單的區(qū)別：
簽發(fā)主體不同：船東提單由船公司簽發(fā)，貨代提單由貨代公司簽發(fā)。
目的港提貨手續(xù)不同：船東提單持有人在目的港可直接向船公司換取提貨單后提貨，貨代提單持有人提貨時需在目的港向貨代的指定或分公司提貨，有時則在貨代指定或分公司處換取船公司提貨單后提貨，兩種情況下貨代提單持有人都不能直接向船公司提貨。
適用范圍不同：船東單只適用于整箱貨物，因為船公司不會簽發(fā)拼箱提單，而貨代提單既可用于整箱，也可用于拼箱。
提單欄內(nèi)容不同：貨代提單的托運人是實際出口商（直接貨主），收貨人一般按照信用證的規(guī)定填寫托運單同欄目內(nèi)容，而船東提單在簽發(fā)給實際出口商時，托運人填寫出口商，收貨人按照托運單內(nèi)容填寫，在簽發(fā)給貨代時，托運人填寫貨代，收貨人填寫貨代在目的港的代理人。
