近年來，中歐班列持續(xù)穩(wěn)定安全運行，受到國際物流市場青睞，成為重要的國際貿(mào)易戰(zhàn)略通道。
今年1月至10月，中歐班列開行12605列、運送貨物121.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長26%、33%；開行列數(shù)和運量均超2020年全年總量，實現(xiàn)了班列開行數(shù)量和貨物發(fā)送量雙增長。
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司堅持推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整增添動力。10月份，中歐班列開行1262列，其中西、中、東三條通道分別開行628列、219列、415列。
境外通道更加多元化，主通道壓力有效緩解。10月份，經(jīng)新徑路、新通道開行的中歐班列占比從今年上半年的20%提高至35%。
加快既有通道能力建設(shè)，全面提升中歐班列運輸效率。目前，阿拉山口、滿洲里國境站正在實施散堆裝貨物、集裝箱換裝場擴能改造。改造完成后，中歐班列換裝效率將大幅提升。
加強貨運組織和運力安排，確保班列貨物應(yīng)運盡運。國鐵集團(tuán)圍繞回程貨源和運輸組織，大力發(fā)展精品定制班列、回程公共班列等產(chǎn)品，提高回程比重，實現(xiàn)均衡運輸。今年前10個月，回程班列數(shù)量與去程班列的比值達(dá)81%。
