進(jìn)出口物流中，貨代作為貨物和貨主之間的橋梁，不管是在攬貨前后、還是發(fā)貨前后都需要保持專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注的態(tài)度。
作為貨代需要時(shí)刻關(guān)注貨物的動(dòng)向，于此同時(shí)貨物出貨后，作為貨主的外貿(mào)朋友難道就當(dāng)甩手掌柜？這肯定是不行的。
下面，我們就來(lái)講講出貨后還需要注意哪些方面？
一、及時(shí)get到ETA
貨物離開(kāi)起運(yùn)港，在發(fā)往目的港的途中，第一件事情就是詢(xún)問(wèn)貨代貨物預(yù)計(jì)到港的時(shí)間。知道ETA主要是有2個(gè)方面的好處，第一方便外貿(mào)朋友可以及時(shí)和收貨人溝通并收取款項(xiàng)，第二方便提醒貨代和當(dāng)?shù)氐拇砣〉寐?lián)系，確保貨物到港后能及時(shí)完成清關(guān)流程。
無(wú)論是哪種好處，外貿(mào)朋友都需要做的心中有數(shù)，而不是人云亦云。
二、有必要的了解貨物動(dòng)向
有了預(yù)計(jì)到港時(shí)間，外貿(mào)朋友應(yīng)該有必要了解貨物大體的動(dòng)向。當(dāng)然有時(shí)外界因素可能會(huì)對(duì)空運(yùn)/海運(yùn)的時(shí)效性有一定的影響，比如美國(guó)的暴雪、意大利的罷工等。
建議及時(shí)和貨代取得聯(lián)系，關(guān)注貨物信息跟蹤，及時(shí)做好應(yīng)變措施。
三、到港后及時(shí)清關(guān)送貨
雖然可能全程貨代扮演者實(shí)質(zhì)性的操作問(wèn)題，但貨主仍有必要關(guān)注自身貨物動(dòng)向。如果ETA當(dāng)天，貨物還沒(méi)有到達(dá)指定的目的港，這是可以和貨代及時(shí)聯(lián)系，了解具體的原因。一旦貨物到港后，如果其他特殊情況，貨代一般都會(huì)安排清關(guān)的。
但如果像出口到巴西等國(guó)家，可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)單放貨的情況，這是對(duì)外貿(mào)朋友來(lái)說(shuō)可能會(huì)造成直接的損失。所以，及時(shí)提醒貨代安排清關(guān)并送貨，也非常有必要的。
